Christian Manrique
La Cuarta Revolución Industrial o el imperio de la automatización
Christian Manrique el
@ManriqueValdor
bez@bez.es
El uso de drones para el reparto de mercancías, prótesis creadas con impresoras 3D, empresas conectadas por 5G y digitalización de la sociedad y la economía representan solo algunos de los cambios profundos que conlleva la cuarta revolución industrial. Pero en estos procesos también se producen caídas porque la transformación implica riesgos y adaptación.
El comercio, amenazado por las fronteras
Christian Manrique el
@ManriqueValdor
bez@bez.es
El contexto político internacional actual abre la puerta a un escenario único desde la Segunda Guerra Mundial. Las consecuencias pueden ser inmediatas y pueden provocar, dentro del actual estancamiento del comercio global, una disminución del comercio mundial debido a la aplicación de medidas proteccionistas.
La basura viaja de una región a otra en una España que no recicla
Christian Manrique el
@ManriqueValdor
bez@bez.es
El tratamiento de los residuos es un problema a escala mundial. Estados y organismos internacionales adoptan programas para intentar paliar sus efectos, pero la realidad es otra. En general se habla del problema pero no de sus causas y mucho menos de buscar soluciones. No se aplican medidas ante un problema en aumento y menos aún una planificación estratégica, dentro de ello en un entorno de tasas de tratamiento bajas.
El mundo acabará aplastado por su basura
Christian Manrique el
@ManriqueValdor
bez@bez.es
Perecer bajo una montaña de basura puede convertirse en una realidad si la población mundial no hace nada con sus residuos. Si no se toman medidas realistas, este escenario apocalíptico más propio de una película fantástica, se convertirá en un hábitat imposible.
Puertos: cuando liberalizar no es suficiente
Christian Manrique el
@ManriqueValdor
bez@bez.es
España debe analizar en profundidad su actual modelo portuario y de estiba. Principalmente porque liberalizar el servicio de estiba no es suficiente. Y porque, entre otros motivos, en el sector logístico se han producido transformaciones en el ámbito internacional que afectan por igual a todos los países implicados en el comercio y transporte mundial de mercancías por mar.